PSA Group

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
PSA grupa
javno
Industrijaautomobilska
Osnovanoapril 1976.; pre 48 godina (1976-04)
Ugašeno16. januar 2021.; pre 3 godine (2021-01-16)
NaslednikStelantis
OsnivačiPežo
SedišteSent Uan,  Francuska
Proizvodiautomobile, auto-delove, motocikle
Broj zaposlenih
209.000 (2019)[1]

PSA grupa (franc. Groupe PSA), skraćeno PSA (Peugeot Société Anonyme), bio je francuski proizvođač automobila i motocikala, koje je prodavao pod markama Pežo, Sitroen, DS automobili, Opel i Voksol. PSA je 2012. godine bio drugi proizvođač automobila u Evropi sa 2,9 miliona jedinica, nakon Folksvagen grupe sa 9,2 miliona jedinica, a osmi u svetu.[2] PSA grupa je ugašena 2021, kada je zamenjuje Stelantis.

6. marta 2017. godine PSA grupa je zajedno sa francuskom bankom BNP Pariba od američkog Dženeral motorsa preuzela evropske automobilske brendove, nemački Opel i britanski Voksol za 2,2 milijarde evra.[3]

Istorija[uredi | uredi izvor]

Pežo je u decembru 1974. godine kupio 38,2% udela u Sitroenu. 9. aprila 1976. povećali su svoj udeo, u tada bankrotiranom Sitroenu, na 89,95% stvarajući tako PSA Pežo Sitroen grupaciju.[4] Pežo i Sitroen brendovi zadržali su odvojene prodajne i marketinške strukture, ali dele zajedničku tehnologiju razvoja i sastavljanja automobila. PSA grupa aktivna je u brzorastućim regionima sveta. To je dovelo do ulaganja u Južnu Ameriku, Iran (Iran Khodro), Kinu (Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile). Za 2014. planirana je i investicija od 650 miliona evra u proizvodni pogon u Sanandu, u Indiji, sa kapacitetom od 170.000 vozila.[5] Od juna 2013. godine pokrenuta je proizvodnja putničkih automobila u Kazahstanu.[6]

Fabrike PSA u svetu

Peugeot Citroën Moteurs je proizvođač bezinskih i dizel-motora za nekoliko firmi uključujući Sitroen, Ford, Jaguar, Mini i Pežo. Firma je osnovana 1898. godine u Lilu i kasnije dobija naziv Compagnie Lilloise de moteurs (CLM). 1992. godine postaje Peugeot Citroën Moteurs.[7] Kompanija od 1998. godine ima partnerstvo sa Fordom (Ford Motor Company) u proizvodnji dizel-motora,[8] a sa BMW-om ima sporazum o razvijanju benzinskih Prince motora.

Zajednička ulaganja i saradnja[uredi | uredi izvor]

Pežo 308

1978. godine PSA i Fijat su osnovali zajedničku kompaniju za proizvodnju automobila Sevel SpA (Société Européenne de Véhicules Légers SA, Società Europea Veicoli Leggeri-Sevel S.p.A.). Osnovali su tri pogona za sklapanje vozila, Sevel Nord u Valansjenu, u Francuskoj, Sevel Sud u Atezi, u Italiji i Sevel Argentina S.A. u Argentini. 1995. godine Fijat se povlači iz zajedničke kompanije. Sevel proizvodi kombi vozila Fijat dukato, Pežo bokser i Sitroen dispač.

Sa kineskom kompanijom Dongfeng sarađuje od 1992. godine. U fabrikama u Vuhanu i Sjangjangu proizvodi modele Pežoa 207, 307 i 408.

U Češkoj je 2002. godine zajedno sa Tojotom potpisan sporazum za razvoj i proizvodnju gradskih automobila. Kompanija se zove TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) i proizvode modele Sitroen C1, Pežo 107 i Tojota ajgo.

Sitroen C4

U Rusiji u gradu Kaluga zajedno sa Micubiši motorsom proizvodi modele Pežo 4007, Sitroen C-kroser i Micubiši autlender, kao i Pežo 308 i Sitroen C4. Pežo poseduje 70%, a Micubiši 30% zajedničke firme.

Zajedno sa BMW-om razvija i proizvodi hibridne komponente, akumulatore, generatore, punjače baterija i softvere za hibridne sisteme.[9]

U Šendženu poseduje kompaniju sa kineskim Chang'an Automobile Group (50%-50%), sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 200.000 vozila i motora.[10]

2010. godine PSA se interesovala za preuzimanje Micubiši motorsa, ali dogovor nije postignut.[11] Postignut je sporazum samo u zajedničkom ulaganju u elektromobile, i da se modeli Micubiši autlender i Micubiši i-MiEV u Evropi prodaju kao Pežo i Sitroen.[12]

Evropski automobili godine[uredi | uredi izvor]

PSA je osam puta osvajao nagradu Evropskog automobila godine:[13]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Key figures”. PSA Group. Pristupljeno 14. 12. 2020. 
  2. ^ „Svetska rang lista proizvođača automobila 2012.” (PDF) (na jeziku: engleski). oica.net. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  3. ^ „Pežo preuzeo Opel i Voksol”. rtv.rs. Pristupljeno 6. 3. 2017. 
  4. ^ „Pežo preuzeo Sitroen” (na jeziku: engleski). The Glasgow Herald. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  5. ^ „PSA u Indiji” (na jeziku: engleski). online.wsj.com. 1. 9. 2011. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  6. ^ „PSA u Kazahstanu” (na jeziku: engleski). satrapia.com. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  7. ^ „PSA motori” (na jeziku: engleski). peugeot-citroen-moteurs.fr. Arhivirano iz originala 16. 01. 2014. g. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  8. ^ „Ford i PSA: Proširenje proizvodnje dizel-motora” (na jeziku: engleski). carpages.co.uk. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  9. ^ „Zajednička ulaganja BMW i PSA” (na jeziku: engleski). bmwgroup.com. Arhivirano iz originala 16. 01. 2014. g. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  10. ^ „Pežo otvara fabriku u Kini” (na jeziku: srpski). vesti.mojauto.rs. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  11. ^ „Neuspeli pregovori” (na jeziku: engleski). goauto.com.au. Arhivirano iz originala 07. 05. 2016. g. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  12. ^ „Električni automobili” (na jeziku: engleski). autonews.com. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  13. ^ „Evropski automobili godine” (na jeziku: engleski). caroftheyear.org. Pristupljeno 15. 1. 2014. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=PSA_Group&oldid=27782495”